單組式橋梁伸縮縫 單縫式橋梁d80伸縮縫廠家直銷

我公司專業生產銷售各種橋梁伸縮縫，根據圖紙加工生產
單組式伸縮縫,多組式伸縮縫 
大位移模數式伸縮裝置是我國90年代推向市場的升級換代產品，以國產熱軋異型鋼材和密封橡膠帶為
主要材料裝配而成。其結構合理使用壽命長，安裝養護方便，優于板式橡膠縫。大位移模數式伸縮裝置分
為兩種型式：單組式伸縮縫與多組式伸縮縫。
單組式伸縮縫
單組縫由型鋼、錨固構件和密封橡膠帶組成，允許位移量為0~120mm，主要型式有：GQF-C-40，60,80型、QMF（SSF）-80型、SD-80、100、120型等。

多組式伸縮縫
多組縫由邊梁、中梁、支承橫梁、位移控制箱、承壓支座、壓緊支座、錨固構件和密封橡膠帶組成，每組位移均為0-80mm，根據橋梁實際位移量要求確定組數，目前最大位移量可達1200mm。主要形式有：XF型斜向支承式伸縮裝置。SSFB型直向支承式伸縮裝置。

產品特點：
1.堅固可靠
本伸縮裝置的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成，能承受大流量、大噸位車輛的垂直荷載與水平沖擊。
其錨固構件同梁體、橋臺的預埋鋼筋焊接牢固，能將車輛荷載可靠地傳遞至墩臺，結構合理、堅固耐用，
適用于設計荷載汽—超20，掛—120之橋梁。
2.伸縮靈敏
本裝置多組縫的位移控制系統由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構件組成，各組位移
均勻，伸縮摩阻力小。
3.橋面平順、行車舒適
本裝置既能保證梁體的自由伸縮位移，又能使橋面接縫形成一個平順整體，行車平穩舒適。
4.止水防蝕
嵌裝于每組鋼梁溝槽內的氯丁橡膠密封條。按橋寬整條加工，具良好的彈性變形與防水防塵功能；能
有效保護伸縮裝置內部構件及梁底支座免受浸蝕。
5.移位量大，選擇便利
本裝置位移量按模數設計制造，由80至1200mm。橋梁設計建設部門可根據橋梁上部構造實際伸縮量自
由選定。 
單縫伸縮縫：
1.收縮時壓縮力為1.0KN/m；
2.伸縮縫工作范圍內縱向剪切力為2.0KN/m。
多縫伸縮縫：
1.收縮時壓縮力1.0KN/m；
2.伸張時拉伸力4.0KN/m；
3.伸縮縫工作范圍內縱向剪切力為3.0KN/m。

毛勒伸縮縫

1、毛勒伸縮縫的科研與發展：多年來，毛勒公司一直是世界公認的專業生產橋梁伸縮縫和橋梁支座的主導廠商之一。毛勒公司與權威科研機構密切合作，堅持深入研究，形成了其伸縮縫的設計基礎。毛勒公司以其精湛的工藝在世界建筑行業中一直占據領先地位。 我公司引進和吸收毛勒公司的先進技術，生產出了優質的毛勒伸縮縫。
　 
2、產品保證： 伸縮縫是橋梁結構中承擔最大動力荷載的附件。它須承受量值不等的各種復雜的動力荷載或沖擊。同時，伸縮縫還須經受疲勞、磨損以及化學性和物理性的各種侵蝕。因此為保證毛勒伸縮縫的經久耐用，在投入施工之前，毛勒公司對其伸縮縫的所有主要部件都進行了疲勞試驗。 毛勒伸縮縫的兩條設計原則是“剛性錨固”和“密封防水”。
　 
1）剛性錨固: 伸縮縫錨固的好壞直接影響伸縮縫的壽命。錨固金屬板主要起傳遞力的作用。經過疲勞試驗的錨固裝置直接焊接在邊梁上。 同時，邊梁與橋梁上部結構剛性連接，以確保伸縮縫承載最大的交通負荷。在長期承載動態交通負荷情況下，其它伸縮縫用螺釘或螺栓與橋梁上部結構連接的方法是不可行的。毛勒伸縮縫在這方面進行了領先一步的設計，把承載和防水兩項功能分離開來，逐一處理，這就更加有利于兩項功能的加強與完善。 
　 
2）徹底防水:毛勒伸縮縫的特征之一是將氯丁橡膠密封條有效地嵌入邊梁的凹槽內，可確保徹底防水。同時，只要用簡單的工具便可在橋面上對其進行更換或用硫化法對其進行修補。在邊梁的保護下，密封條不遭受車輪的直接碾壓，且其“V”型結構能起到自行清除泥沙的作用。密封條既能抗拉力，又可進行側向和垂直的位移。相比之下，伸縮縫的漏水給橋梁結構將造成一定的破壞。